Recapagem de pneus

Recapagem a frio e a quente

É basicamente o processo de trocar a banda de rodagem (tread) usada por um novo. Há duas maneiras de se realizar este processo, a frio ou a quente. O processo a frio é feito utilizando um pneu pré moldado que obtém uma banda de rodagem que já com desenho e um tipo de cola do lado oposto que faz a banda grudar no pneu a uma temperatura de 110ºC. Na recapagem a quente, ao contrário anterior, se utiliza algo chamado camelback, isto é, banda crua que grudar ao pneu e formar um desenho uma vez que colocado num molde na tempertatura de 150ºC.  
 

Duplagem

Indicado para pneus Agrícolas e Fora de Estrada

A duplagem consiste no revestimento interno dos pneus com lâmina de borracha não vulcanizada reforçada com fibras de nylon. Indicado para pneus Agrícolas e Fora de Estrada. Este processo permite aumentar a vida útil do pneu através do reforço, resistência e durabilidade proporcionados pela lona.

Consertos e venda de pneus recapados e usados

Consertos em geral: furos, remendos e manchões. Venda de pneus recapados e pneus usados com qualidade.